使用ESA的飞机旅行：您需要知道的

乘坐ESA飞机旅行   by 艾米·亚当斯（Amy Adams）   |发布01-29-2021

公众对服务性动物和情感支持性动物的认识可能不会在两者之间有很大的区别，但是在大多数情况下，它们实际上扮演着非常不同的角色。

有趣的是，航空公司在服务提供者和ESA之间也几乎没有区别。这是因为它们遵循了 航空承运人准入法，而不是 《美国残疾人法》.

多年， ESA和服务性动物 在航空旅行中属于同一类别；因此，主人必须遵守的主要要求是精神保健提供者提供的额外文件，以核实动物的状况和目的。

借助ESA更改飞机旅行规定

大约一年前，交通运输部宣布将更改有关服务性动物和航空旅行的规定。更改涵盖以下几点：

服务性动物的定义

将更新“服务动物”的定义。这是ESA拥有者最大的变化-新定义更加具体，将他们的动物从以前的“服务动物”状态中排除。

新的定义指定了服务性动物是一只狗，并指出该服务性动物应接受有关减轻其主人残疾影响的任务的培训。这种残疾可能是身体上的，精神上的，感觉上的或智力上的；最主要的是狗已经受过训练以帮助它。

由于ESA通常不接受培训来完成工作，因此可以有效地将他们排除在外。现在，航空公司已不再将它们视为服务性动物，新法规将把ESA视为与普通宠物基本相同。

术语服务动物基本上是指服务犬

该术语是“服务动物”，但实际上是“服务犬”。是的，有些训练有素的服务动物实际上是微型马，但其中大多数是狗，而且根据DOT的规定，根据新规定，只有狗才可以登上飞机。

这意味着航空公司将不仅可以拒绝微型马的进入，而且还可以拒绝兔子，鸟，猫，猪以及当前规则支持的所有其他物种的进入。

新文件要求

随着新的定义，将有新的文档要求。美国交通部已经宣布，对于每只服务性动物，现在将需要三份文件；不再为精神科动物的主人提供其他文书工作。

将有一份文件证明该动物是健康的；保证动物训练和良好行为的第二份文件；第三份文件指出该动物已经接受过如何在公共场合适当地自我缓解的训练。

航空公司的新选择 

DOT将使航空公司可以选择要求较早办理登机手续的动物，以便进行文书处理和观察。

即使新规定将在乘客区消除许多不守规矩的动物，航空公司仍然有责任确保它们不会对其他乘客造成威胁的动物登机。

可能提早入住

考虑到这一点，航空公司可能会要求服务动物的主人在一般值机之前至少一小时出示动物和文件，以便工作人员可以检查文件是否井井有条，并确认该动物没有攻击性或失控。

办理登机手续的要求因航空公司而异，但如果ESA所有者要将动物带上飞机，则可能需要长达48小时的通知。

限制服务动物的大小和数量

航空公司将能够限制一名乘客带来的服务性动物的大小和数量。目前对服务性动物（包括ESA）的大小或重量没有任何限制，但更新后的法规将要求每只服务性动物都必须适合其主人的腿上或座位下方。每个人也可以带最多不超过两个服务动物一起飞行。

动物约束与控制

服务性动物的主人将不得不适当地约束他们的动物。这可能意味着安全带或任何形式的皮带；最主要的是不允许服务性动物在整个机舱内自由漫游。 

如果动物明显具有破坏性，侵略性或过度活跃性，则无论其技术状况如何，都不允许将其带上飞机。

排除某些物种

不允许航空公司排除某些种类的动物，但它们会继续排除某些种类的动物。

目前，航空公司不允许将爬行动物，蛇，啮齿动物，蜘蛛或食糖滑翔机放到飞机上。

使用ESA进行飞机旅行所需的文件

新规定尚未生效-根据现行规定，我的ESA需要哪些文件？

1.您的心理健康提供者的来信

您将需要三份文件，其中最重要的可能是您需要心理保健服务提供者的来信。这封信应具有以下特征：

• 日期应距离您的旅行日期不到一年
  
  
• 其中应指出，ESA所有者存在公认的情绪或精神残疾（无需用字母来说明其残疾的性质或特征）
  
  
• 应该确认支持动物是他们正常工作或旅行所必需的
  
  
• 它应指明写信的专业人员已获得执业实践的充分许可，并应通过该信向个人提供医疗服务
  
  
• 其中应包含有关精神卫生保健提供者许可证的相关信息，包括许可证的类型，有效期和许可证的签发机构
  
  
• 最后，它应该包括精神保健提供者的签名

3.兽医提供的文件

您需要的第二份文件将来自您的支持动物的兽医。该表格应小于一年；它应包括以下信息：

• 动物的种类和品种
• 动物的体重（如果体重超过20磅）
• 动物最近的疫苗接种，尤其是狂犬病和瘟热疫苗（某些品种）

该文件应包括兽医关于动物适合飞机旅行的声明。对于某些动物，兽医可能会建议采取其他措施，例如板条箱或枪口，或者他们可能说应该将动物装箱并随货物一起放入。

由于兽医比航空公司人员更了解动物的行为模式，因此，提出这些建议很重要。

最后，兽医的联系信息和许可证详细信息应在文件上。

其中包括许可证的类型和日期，许可证编号，许可证的颁发机构，兽医机构的电子邮件地址和电话号码，以及兽医的姓名/签名。

3.良好的写作行为保证

您需要的第三个字母是保证行为良好的保证。并非每个航空公司都要求使用此格式，也没有遵循的标准格式；从本质上讲，该文件表明您的支持动物已经接受了有关如何在公共场合行动的培训。

这是您的个人保证，您已采取必要的措施以确保您的动物不会对其他乘客造成干扰。这可能包括培训证书和您的个人联系信息。

每个航空公司对何时提交这些表格都有自己的要求，因此请确保至少提前一周进行检查，以确保旅途中不会有任何不愉快的惊喜。

与情感支持动物一起旅行的道德方面

各种旅行社和航空公司都可以制定法规，以淘汰行为最恶劣的动物，但归根结底，您的动物才是您的责任。

即使您知道自己可以遵守这些要求，仍然存在一个问题，即是否可以让您的动物免于打扰其他乘客。如果您不确定会带来什么，这里有一些提示：

使用ESA进行飞机旅行的提示和建议

• 从您离开家到到达目的地的那段时间，对动物保持某种约束力，例如皮带或安全带。如果您有服务性动物，请考虑考虑使用一种特殊的安全带对其进行识别。
  
  
• 确保您的支持动物知道如何在公共场合处理其业务，或如何通知您（例如在较长的飞机旅程中）。
  
  
• 除非您绝对需要将辅助动物放在腿上，否则如果该动物可以留在您的脚部空间或飞机座椅下方，那么这对动物和其他乘客都是最好的。对所有相关人员的破坏性较小，特别是如果附近的任何乘客对宠物过敏。
  
  
• 对服务性动物进行了培训，使其不与他人互动，但ESA可能会被人们用来抚摸它们。您的ESA最好保持自己的状态，因为过分友好的动物会使其他乘客感到失控。

关于使用ESA进行飞机旅行的最后一句话

关于有问题的ESA在互联网上巡回演出的故事接连不断，公众的目光肯定集中在支持动物身上。

新法规可能会引起一些反动，但这是我们得到的解决方案。 ESA所有人所能做的最好的事，不仅是要确保他们遵守法规，而且还要确保他们的动物具有适当的训练和气质，可以承受压力大的飞机旅行。

有了一些周到的考虑和计划，涉及的每个人（包括支持动物）都可以拥有更好的旅行体验。

引脚以备将来参考

作者简介，乘坐ESA飞机旅行

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